Фильтр

В фильтрованной бумаге масляного фильтра используется такой же длины бумага, как и в оригинальных изделиях. Мы используем бумагу из полностью синтетического волокна, которое обладает лучшей фильтрующей и большей удерживающей способностью загрязнений. Уплотнительное кольцо масляного фильтра изготовлено из материала AEM. Этот материал обладает хорошим герметизирующим эффектом, термомаслостойкостью, а также отличной устойчивостью к деформации.

Фильтрующий элемент воздушного фильтра изготовлен из цельноклеящейся бумаги, воздухопроницаемость которой достигает 356 л/м²∙с, что соответствует национальному стандарту GB/T5453-199. Давление повреждения достигает 325 кПа, что соответствует национальному стандарту GB/T454-2002.

Фильтрующий элемент салонного фильтра использует технологию электростатической адсорбции активированного угля из скорлупы кокосового ореха.
Кроме того, долговечный электростатический хлопок может выдерживать 99,8% сильного электрического поля при скорости электростатической адсорбции PM2.5, специально для фильтрации частиц <0,3 мкм.

Масляный фильтр

Давление повреждения

Воздухопроницаемость достигает 356 л/м2∙с

Фильтрация частиц

Детали системы охлаждения и кондиционирования

Радиальное биение лопасти вентилятора, отлитого
на термопластавтомате «Демаг», строго ограничено порогом менее 1,5 мм, что минимизирует шум. В обмотке статора используется эмалированная медная проволока производства Jintian,
которая имеет лучшую изоляцию и увеличенный срок службы.

Электрический вентилятор

Детали системы охлаждения и кондиционирования

Радиальное биение лопасти вентилятора, отлитого на термопластавтомате «Демаг», строго ограничено порогом менее 1,5 мм, что минимизирует шум. В обмотке статора используется эмалированная медная проволока производства Jintian, которая имеет лучшую изоляцию и увеличенный срок службы.

Высокая пропускная способность
Статор бесщеточного двигателя изготовлен из кремниевой стали, что обеспечивает высокую пропускную способность и минимальную рассеиваемую мощность. Дуга магнитного ротора оснащена очень широким и толстым постоянным магнитом, который не только улучшает магнитный поток, но и увеличивает мощность двигателя.

96-часовое испытание в солевом тумане
Продукт выдерживает 96-часовое испытание в солевом тумане. Лопасти и рама вентилятора изготовлены из материала Dupont, обладающего превосходной прочностью, устойчивостью и способностью смягчать удары.

Статор бесщеточного двигателя изготовлен из кремниевой стали, что обеспечивает высокую пропускную способность
и минимальную рассеиваемую мощность. Дуга магнитного ротора оснащена очень широким и толстым постоянным магнитом, который не только улучшает магнитный поток,
но и увеличивает мощность двигателя.

Продукт выдерживает 96-часовое испытание в солевом тумане. Лопасти и рама вентилятора изготовлены из материала Dupont, обладающего превосходной прочностью, устойчивостью
и способностью смягчать удары.

Детали системы охлаждения и кондиционирования

Электрический водяной насос

В кронштейне используется подушка из натурального каучука, которая работает плавно и снижает уровень шума.

Разъем изготовлен из высококачественного медного материала, который имеет отличную проводимость
и низкое энергопотребление.

Алюминиевый корпус обеспечивает максимальное рассеивание тепла.

Детали системы охлаждения и кондиционирования

Вся продукция этой группы сертифицирована по стандарту TS 16949 и соответствует самым высоким требованиям к качеству. Высокопроизводительное оборудование и передовые технологии позволяют нам изготавливать радиаторы, которые достойно заменят оригинальную продукцию и будут служить вам долгие годы.

Резервуар для теплоносителя и тепловая трубка спаяны в туннельной печи при высокой температуре. Для обеспечения высокой скорости пайки и хорошего герметизирующего эффекта используется профессиональный флюс.

Охлаждающая трубка изготовлена из высококачественного антикоррозионного алюминия.
Трубы, сваренные высокочастотной сваркой, производятся на немецком оборудовании для производства труб Schola и обладают высокой прочностью и устойчивостью
к коррозии. Дополнительно, в процессе производства, мы увеличили прочность боковых панелей и улучшили устойчивость к давлению.

Шаровая опора отлита из стали 40Cr, после чего подвергнута высокочастотной закалке с последующим фрезерованием и полировкой.

Седло шаровой опоры изготовлено из материала DuPont. Это позволило обеспечить высокую точность соединения с шаровой опорой и значительно увеличить срок ее службы.

Наши шаровые опоры успешно переносят экстремальные погодные условия России и могут работать в широком диапазоне температур.
Седло шаровой опоры заполнено оригинальной смазкой Somic.

Минимальная
рабочая температура

Максимальная рабочая температура

Сила отрыва

Характеристики

Пневмобаллон изготовлен из хлоропреновой резины,
устойчивой к износу, старению и обладающей
высокой устойчивостью.

Изготовлено из материала DuPont, обладающего высокой структурной прочностью и хорошей ударопрочностью.

В хомуте используется высококачественная бесшовная труба из углеродистой стали, обладающая высокой прочностью.

Электронные детали и датчики

Для производства лямбда-зондов используются дорогие качественные материалы. Керамический наконечник с платиновой сеткой, а также изолирующая пластина изготовлены из медного состава.

Чехол для проводки выдерживает высокие температуры и защищает от влаги и пыли, что увеличивает срок службы запчасти

Корпус лямбда-зонда изготовлен из высокопрочной стали.

Детали систем освещения

Автомобильные фары разработаны по оригинальным образцам. Их болтовые соединения и зазоры полностью соответствуют геометрии кузова автомобиля и легко устанавливаются

Корпус изготовлен из высококачественного пластика, обладающего отличными ударопрочными свойствами

С помощью высокотехнологичного оборудования на стекла наносится дополнительное напыление. Благодаря этому материал стекла устойчив к “помутнению” и царапинам

Наши масляные поддоны изготовлены из импортных высокоточных материалов методом высокоскоростного фрезерования с использованием ЧПУ. Внутренний фильтр изготовлен из нетканого материала Toray, что обеспечивает превосходную фильтрации.

Прокладка масляного поддона изготовлена из резины FKM и AEM и соответствует стандартам оригинальной продукции. Благодаря этому у наших поддонов длительный срок службы.

Корпус изготовлен из оригинального материала производства Royal DSM. Для производства поддонов мы используем литейную машину Nissie 650T, отвечающую самым строгим требованиям к плоскостности с допуском менее 0,5 мм.

Детали трансмиссии

+

Допуск плоскостности

Гидравлическое масло амортизатора изготовлено компанией FUCHS. Масло обеспечивает превосходную стабильную работу
и не вспенивается при высоких температурах.

Непрерывной работы
при температуре 120 с

В амортизаторе используется сальник NOK. Он обеспечивает стабильную термостойкость
в условиях непрерывной работы в течение
960 часов при температуре 120 ℃.

Водяной шланг изготовлен из натурального каучука
без отходов смеси. Стальные трубки изготавливаются из нержавеющей стали 304 и покрыты материалом PA12.

Стальные трубки имеют отличные характеристики уплотнения и прочную конструкцию. Трубки обжимаются с помощью автоматического оборудования. Точные настройки крутящего момента обеспечивают герметичность внутренней структуры соединения.

В наших трубках используется высокоэффективное стопорное кольцо из нержавеющей стали, обладающее высокой эластичностью. Благодаря этому его нелегко деформировать. Уплотнительное кольцо имеет превосходный уплотняющий эффект. Мы используем уплотнительные кольца Hutchinson, рабочая температура, которых составляет -40℃ - +150℃.

Выдерживает давление

Выдерживает температуру

Продукт изготовлен из высококачественного алюминия, и соответствует мировым стандартам. Высокое качество материала и его жесткость обеспечивает безопасность для водителя и пассажиров.

Геометрические параметры и внешний вид наших деталей кузова полностью соответствуют OE запчастям. Это позволяет без проблем устанавливать их на автомобили

Механизм дополнительно защищен от влаги,
что увеличивает срок службы запчасти.
Трос изготовлен из прочного металла. Это позволяет выдерживать большие нагрузки и низкие температуры. Корпус из ABS пластика имеет большой срок службы.