Фильтр

В фильтрованной бумаге масляного фильтра используется такой же длины бумага из полностью синтетического волокна, которое обладает лучшим фильтрующим эффектом и большей стружка удерживающей способностью. Уплотнительное кольцо изготовлено из материала AEM,
который обладает хорошим уплотнительным эффектом и масло стойкостью, хорошей устойчивостью к деформации.

Элемент воздушного фильтра изготовлен из цельноклеящейся бумаги, воздухопроницаемость которой достигает 356 л/м2*с, что соответствует национальному стандарту GB/T5453-199. Давление повреждения достигает 325 Кпа, что соответствует национальному стандарту GB/T454-2002.

Фильтрующий элемент кондиционера использует технологию электростатической адсорбции активированного угля
из скорлупы кокосового ореха.
Кроме того, долговечный электростатический хлопок может выдерживать 99,8% сильного электрического поля
при скорости электростатической адсорбции PM2.5, специально для фильтрации частиц <0,3 мкм.

Фильтр

Давление повреждения

Воздухопроницаемость достигает 356 л/м2*с

Фильтрация частиц

Детали системы охлаждения и кондиционирования

Радиальное биение лопасти вентилятора, отлитого
на термопластавтомате «Демаг», строго ограничено порогом менее 1,5 мм, что минимизирует шум. В обмотке статора используется эмалированная медная проволока производства Jintian,
которая имеет лучшую изоляцию и увеличенный срок службы.

Электрический вентилятор

Детали системы охлаждения и кондиционирования

Радиальное биение лопасти вентилятора, отлитого на термопластавтомате «Демаг», строго ограничено порогом менее 1,5 мм, что минимизирует шум. В обмотке статора используется эмалированная медная проволока производства Jintian, которая имеет лучшую изоляцию и увеличенный срок службы.

Высокая пропускная способность
Статор бесщеточного двигателя изготовлен из кремниевой стали, что обеспечивает высокую пропускную способность и минимальную рассеиваемую мощность. Дуга магнитного ротора оснащена очень широким и толстым постоянным магнитом, который не только улучшает магнитный поток, но и увеличивает мощность двигателя.

96-часовое испытание в солевом тумане
Продукт выдерживает 96-часовое испытание в солевом тумане. Лопасти и рама вентилятора изготовлены из материала Dupont, обладающего превосходной прочностью, устойчивостью и способностью смягчать удары.

Статор бесщеточного двигателя изготовлен из кремниевой стали, что обеспечивает высокую пропускную способность
и минимальную рассеиваемую мощность. Дуга магнитного ротора оснащена очень широким и толстым постоянным магнитом, который не только улучшает магнитный поток,
но и увеличивает мощность двигателя.

Продукт выдерживает 96-часовое испытание в солевом тумане. Лопасти и рама вентилятора изготовлены из материала Dupont, обладающего превосходной прочностью, устойчивостью
и способностью смягчать удары.

Детали системы охлаждения и кондиционирования

Электрический водяной насос

В кронштейне используется подушка из натурального каучука, которая работает плавно и снижает уровень шума.

Разъем изготовлен из высококачественного медного материала, который имеет отличную проводимость
и низкое энергопотребление.

Алюминиевый корпус обеспечивает максимальное рассеивание тепла.

Детали системы охлаждения и кондиционирования

Вся продукция прошла сертификацию TS16949.

Резервуар для воды и тепловая трубка паяются в туннельной печи при высокой температуре, а для обеспечения высокой скорости пайки и хорошего герметизирующего эффекта используется профессиональный флюс.

Охлаждающая трубка изготовлена из высококачественного антикоррозионного алюминия.
Трубы, сваренные высокочастотной сваркой, производятся на импортном из Германии оборудовании для производства труб Schola и обладают высокой прочностью и устойчивостью
к коррозии. Мы увеличиваем прочность боковых панелей
и улучшаем устойчивость к давлению во время производства
и использования.

Шаровая опора отлита из стали 40Cr после высокочастотной закалки с последующим фрезерованием и полировкой.

Седло шаровой опоры изготовлено из материала DuPont, что обеспечивает высокую точность соединения с шаровой опорой и значительно увеличивает срок ее службы.

Переносит экстремальные погодные условия.
Седло шаровой опоры заполнено оригинальной смазкой Somic.

Минимальная
рабочая температура

Максимальная рабочая температура

Сила отрыва

Характеристики

Пневмобаллон изготовлен из хлоропреновой резины,
устойчивой к износу, старению и обладающей
высокой устойчивостью.

Изготовлено из материала DuPont, обладающего высокой структурной прочностью и хорошей ударопрочностью.

В хомуте используется высококачественная бесшовная труба из углеродистой стали, обладающая высокой прочностью.

Электронные детали и датчики

Деталь изготовлена с использованием дорогих материалов, керамический наконечник с платиновой сеткой, изолирующая пластина из медного состава

Чехол для проводки выдерживает высокие температуры и защищает от влаги и пыли, что увеличивает срок службы запчасти

Корпус изготовлен из высокопрочной стали

Детали систем освещения

Автомобильные фары разработаны по оригинальным образцам, болтовые соединения и зазоры на кузове автомобиля соответствуют после установки

Корпус изготовлен из высококачественного пластика, что повышает ударопрочные свойства

Стекла произведены с дополнительным напылением,
на высококачественном оборудовании благодаря этому материал не подвержен “замутнению” и царапинам

Форма масляного поддона изготовлена из импортных высокоточных материалов и изготовлена методом высокоскоростного фрезерования с ЧПУ. Внутренний фильтр изготовлен из нетканого материала
Toray для превосходной фильтрации.

Прокладка изготовлена из резины FKM и AEM, соответствующей стандартам оригинального оборудования, что обеспечивает длительный
срок службы.

Корпус изготовлен из оригинального материала производства Royal DSM. Он производится на литьевой машине Nissie 650T, отвечающей самым строгим требованиям к плоскостности с допуском менее 0,5 мм.

Детали трансмиссии

+

Допуск плоскостности

Гидравлическое масло амортизатора изготовлено компанией FUCHS, что обеспечивает превосходную стабильность
и не допускает вспенивания при высоких температурах.

Непрерывной работы
при температуре 120 с

В амортизаторе используется сальник NOK,
который обеспечивает постоянную термостойкость
при условии непрерывной работы в течение
960 часов при температуре 120 ℃.

Водопровод изготовлен из натурального каучука
без отходов смеси. Стальная водопроводная труба изготовлена из нержавеющей стали 304 и покрыта покрытием PA12.

Отличные характеристики уплотнения и прочная конструкция. Зажим для водопроводных труб обжимается с помощью точно настроенного автоматического оборудования. Точный крутящий момент обеспечивает герметичность и внутреннюю структуру соединения.

В стопорном кольце используется высокоэффективное стопорное кольцо из нержавеющей стали, обладающее высокой эластичностью. Благодаря этой процедуре наш продукт нелегко деформировать. Уплотнительное кольцо имеет превосходный уплотняющий эффект. Поскольку используется уплотнительное кольцо Hutchinson, рабочая температура составляет -40℃ -150℃.

Выдерживает давление

Выдерживает температуру

Продукт изготовлен из высококачественного алюминия, соответствующий мировым стандартам. Жесткость материала обеспечивает безопасность для водителя и пассажиров
что свидетельствует о высоком качестве материалов

Внешний вид соответствуем OE запчасти и имеет заводские размеры что позволяет без проблематично устанавливать запчасть на автомобиль

Механизм дополнительно защищен от влаги
что увеличивает срок службы запчасти.
Трос изготовлен из прочного металла что позволяет выдерживать большие нагрузки и низкие температуры. Корпус из ABS пластика имеет большой срок службы.